阜新大象G64C二轴整体轴公司-,无锡永兴砼泵

即使到现在，仍然有大量的硬派越野车采用这种分动箱。 在此类车型的分动箱挡把上，我们会看到2h、4h、n、和4l的切换挡位。当挂2h时，此类车型就是一台后驱车，发动机的动力经过变速箱以后，通过一根传动轴直接连接到后轴上。而分动箱的作用，就是在变速箱上，再引出一根输出端，并通过静音链条，将动力传递到前轴的输出轴。

当然，这并不是直接连接的，否则就无法切换4驱和2驱了。事实上，它是通过两组齿轮实现分离和连接的，它的结构和原理类似于变速箱的一轴和二轴。切换时，扳动分动箱的挡把，通过拨叉将动力与前传动轴接通和断开。与现在主流的带同步器的变速箱不同，这个部位的切换是没有同步器的，它需要转速与轮速的完全匹配。这就是这种分动箱的基本原理。

无论是2h模式还是4h模式，动力一直是与后轴接通分动箱结构图的，后轮的轮速与发动机转速完全匹配。而此时只要车轮没有打滑，前轮与后轮的轮速是一样的，因此在2h与4h之间切换时，发动机转速与前输出轴的转速是匹配的，即使没有同步器，也完全可以进行切换。因此在2h模式和4h模式间切换，完全可以在行车中进行，不需要停车切换。但到了4l模式的转换时，情况就完全不同了。

如何更换分动箱内的齿轮油？

更换方法：

一步首先将泵车切换到泵送状态，怠速运转十分钟。

二步停机，旋开分动箱放油口和油位口螺堵，然后使分动箱内的润滑油和污物一起流出。

三步拧上放油螺堵，然后拧开通气罩。

四步从通气罩处的加油润滑油加注至油位口螺钉处。

后一步拧上所有拧开的东西。

注意事项：1.齿轮油要求每泵送500小时或半年更换一次

                 2.润滑油液而不能超过油位口液面